Lundi 2 mars au Mercredi 4 mars : autoroute

C'est le grand retour ! 2200 km d'autoroute pour rentrer. C'était assez long, surtout avec la fatigue. On s'est arrêté dormir à l’hôtel en Espagne (un peu avant Barcelone) et chez la famille d'Amandine à Lyon. Titine a très bien roulé ! Et avec la galerie en moins (on a mis les pneus dans le coffre) elle roule encore plus vite. Elle devait être pressée de rentrer se reposer !

Arrivé à midi le mercredi 4 mars. Une bonne douche pour la 4L, elle l'a bien mérité !

7200 km au compteur ! 7200 km riches en aventures !

Merci à tous ceux qui nous ont soutenu, car vous faites également parti de ces 7200 km !

Dimanche 1er mars : retour à Algeciras en Espagne

Voilà, le 4L Trophy s'est fini, enfin presque car il nous reste encore de la route pour rentrer. Notre ferry est à minuit ! Il faut qu'on remonte jusqu'à Tanger, mais c'est que de l'autoroute tout le long. On a fait escale à Bouznika chez de la famille à Rémi, où on a pu aller voir l'océan : la seule chose qui manquait à voir du pays !

Le bateau a eu du retard, on est arrivé, avec le décalage horaire, à 5h au bivouac d'Algeciras où la nuit fut très courte !!

 (Oui la voiture est très salle.. et là ce n'est que l'extérieur !)

Samedi 28 février : journée à Marrakech

Journée libre sur Marrakech, ce qui nous a permis de visiter un peu le centre ville, la place Jemaa el fna où il y avait des charmeurs de serpent, des vendeurs ambulants, des singes etc. On est également allé se perdre dans le Souk, pour négocier quelques souvenirs.

Le soir, c'est la soirée de clôture du 4L Trophy, à la nouvelle Fantasia. Au programme, cérémonie de remise des prix pour les gagnants, spectacle de chevaux et musiciens, repas de fête avec un couscous royal, et fiesta sur le danse floor !

On a pris les taxis de la ville, où on paye par personne et non pas par voiture. Il faut aussi négocier les prix pour ne pas payer trop cher : tout se négocie au Maroc!! En plus, dans une voiture normale, ils font passer 7 personnes ! Mais c'est normal !

Bref, une aventure qui se fini en beauté !

Vendredi 27 février : fin de l'épreuve Marathon

Réveil à 5h pour pouvoir partir au lever du soleil ! On n'a pas de temps à perdre, ce soir, on doit être à Marrakech où un super hôtel avec une douche chaude nous attend !! Les pistes étaient encore super agréables, mais beaucoup plus caillouteuses. Beaucoup de 4L ont cassé leur pare-brise ou leurs amortisseurs.. mais pas nous, on a de la chance !

Encore une centaine de kilomètre de pistes avant d'arriver à Zagora où on doit pointer au Check Point. C'est la fin des pistes, retour sur le goudron. On traverse plusieurs villages dans la vallée du Drâa qui est bordée de palmeraies (cultures de dattes). Les villages ne sont pas du tout comme ceux qu'on a vu avant : il y a plus d'activités et ils semblent être plus développés.

Puis passage par un col avant d'arriver à Ouarzazate, (la cité du cinéma). C'est dans ces reliefs de pierres qu'a été tourné une partie des films Star Wars !! Et c'est vraiment l'impression qu'on a eu, d'être sur une autre planète.

On a mangé dans un restaurant à Ouarzazate, une tajine de poulet au dattes !! Miam miam, de quoi nous redonner des forces pour continuer notre route et franchir le grand Atlas par le col du Tichka de 2260 mètres. Là encore les montagnes étaient complètement différentes, avec de la neige sur les sommets. La route était très sinueuse et assez dangereuse.

Arrivée de nuit au centre de Marrakech ! Enfin, on est passé sous l'arche rouge du 4L Trophy avec la fierté d'être allé jusqu'au bout ! 

Une bonne nuit bien méritée à l’hôtel :)

Jeudi 26 février : début de l'épreuve Marathon

Aujourd'hui débute l'épreuve Marathon. Le principe : se rendre à Marrakech en deux jours, avec 279 km de pistes pour aller jusqu'à Zagora puis 369 km de route et de col en passant par Ouarzazate (la cité du cinéma) pour arriver à l'arrivée officielle du 4L Trophy ! Le bivouac se fait de manière autonome au milieu des pistes, en fonction de là où on se trouve à la tombée de la nuit. C'est deux jours riches en aventure qui s'annoncent !

Verification des pneus, des niveaux de liquides, nettoyage du filtre à air ... et c'est parti pour deux jours de route sous le soleil, avec encore de nouvelles régions à découvrir !

 Les pistes étaient très agréables, on avait l'impression d'être perdu au milieu de nul part ! C'est quand on aperçoit une autre 4L qu'on se dit qu'on est pas si perdu. Il y avait pas mal de sable mais avec la pluie de la semaine passée, il était bien compact donc on ne s'est jamais ensablé. Dès qu'on voyait des arbres, c'est-à-dire très rarement, on s'arrêtait pour ramasser du bois sec pour le feu de camp de ce soir.

On a fait 177 km de piste aujourd'hui, le reste sera pour demain !

Mercredi 25 février : deuxième boucle de piste.

Aujourd'hui c'est encore une autre boucle d'orientation, appelée Merzouga. Elle fait 113 km et passe notamment par le lac de Merzouga et par des paysages plus caillouteux. Le vent s'est levé aujourd'hui et donc les 4L font beaucoup de poussière sur les pistes !

On a encore eu le droit a des paysages magnifiques et complètement différents !

Les pistes étaient beaucoup plus monotones et très caillouteuses. Il y avait des petites vaguelettes formées par les camions sur les pistes et cela faisait vibrer la 4L avec un bruit insupportable. On a quand même eu le droit à un grand bac à sable assez marrant où l'organisation avait placé des plaques de désensablage pour nous faciliter le passage. Mais il faut faire la queue avant de le passer : 

On a fini assez tôt la boucle ce qui nous a permis d'aller manger dans un petit restaurant local une spécialité du coin, cuit dans une tajine. Une fois rentrés au bivouac, on en a profité pour faire un petit tour de dromadaire dans les dunes ! C'est très impressionnant surtout dans les descentes mais la balade était super chouette.

Mardi 24 février : première boucle de piste

Aujourd'hui c'est course d'orientation sur les pistes avec le road book. Les équipages sont séparés en deux groupes pour faire deux boucles différentes (on inverse le lendemain)

Notre première boucle fait 93km autour des dunes de Erg Chebbi. On est passé dans des oueds sablonneux, dans un village fantôme, prêt de cabanes et tentes de nomades, des pistes caillouteuses, et un bac à sable. On ne s'est pas ensablé, et à vrai dire pas grand monde, car le sable était bien dur avec la pluie qu'il y a eu la semaine précédente. On a vu beaucoup de dromadaires, et une épave de 4L du Trophy de 1998 !

Lundi 23 février : traversée du Grand Atlas direction Merzouga

Réveil à 5h du matin pour prendre la route tôt ! On a plus de 300 km à faire dont 50 km de pistes pour terminer. 

On a encore vécu un dépaysement total avec la traversée du grand Atlas. Ces montagnes de cailloux ocres, le lac d'Errachidia, les pistes dans le désert : c'était magique !

En quelques kilomètres, on est passé de ça .... 

à ça !!

Après Errachidia on est sorti de la route pour emprunter nos premières pistes à l'aide du road book. Il fallait désormais suivre des caps, prendre des points de repères (antenne, lac, route, cabanes, etc). Un peu de stress et beaucoup d'adrénaline ! On s'est (presque) pas perdu ! On a croisé un troupeau de dromadaires (ce qui va vite nous être familier dans cette région).

Arrivée au bivouac au pied des dunes de Merzouga à 14h. Le cadre est splendide. Etant donné qu'on est arrivé tôt, on a décidé de se rendre au PC mécanique pour remplacer notre ligne d'échappement. Au final ça a été une vraie galère, tout était rouillé et soudé avec le temps ! On a mis 6h45 avec l'aide des mécanos. Mais maintenant titine ne gronde plus :) et elle ne risque plus de perdre son silencieux à cause d'une bosse ou d'un caillou sur les pistes (silencieux qui tenait jusque là avec un fil de fer !!).

En fin d'après midi, ont eu lieu la cérémonie de remise des dons et l'anniversaire des dix ans de l'association les Enfants du Désert. L'occasion de rencontrer des enfants qui bénéficient des fournitures scolaires et sportives apportées par les trophystes. Concernant les fauteuils roulants que l'on a ramenés, ils seront distribués lors de la caravane médicale aux enfants qui en ont besoin, notamment pour pouvoir se rendre à l'école comme tous les autres enfants.

La 4L est désormais plus légère :)

Dimanche 22 février : direction le froid de Boulajoul

Réveil matinal à 6h à coups de sifflet et d'encouragements des gardes de l'université. Juste le temps de prendre un petit déjeuner, une tasse de thé à la menthe et on reprend la route direction le moyen Atlas, à Boulajoul. 277km au programme avec de l'autoroute et des cols.

Les paysages ont radicalement changé : on est passé des plaines verdoyantes aux montagnes enneigées ! On s'enfonce dans des régions de plus en plus perdues et pauvres. On a croisé des ânes qui servent à transporter le bois entre autre, des troupeaux de moutons et de chèvres, des chiens errants, des pistes de skis et de luges "clandestines" où la remontée mécanique se faisait par des chevaux. On en a eu plein les yeux ! 

On s'est arrêté dans un petit village pour manger local. Les enfants étaient tout de suite intrigués par les 4L et venaient discuter avec nous.

On est arrivé à Boulajoul, au pied du grand Atlas tout blanc. Une semaine avant notre arrivée, le terrain du bivouac était recouvert de 40cm de neige (ils n'avaient jamais vu ça dans la région depuis au moins 40 ans) Du coup, le terrain était gorgé d'eau et donc très boueux. Un petit avant goût des pistes quand on s'embourbe. Le vent s'est levé et on a passé une nuit glaciale !! Heureusement qu'on a eu notre premier repas marocain sur le bivouac pour nous réchauffer.

"A Boulajoul, fous ta cagoule !"

Samedi 21 février : passage sur le territoire Marocain

Dernières courses et plein d'essence de la 4L pour être parés à la traversée du détroit de Gibraltar ! Briefing au campement à 13h15 avant le départ vers le port pour les équipages blanc c'est-à-dire les équipages n°1 à 900. Les autres, les jaunes, prennent le ferry dans la nuit. 

C'était beaucoup d'attente avant de rentrer dans le bateau mais il y avait une bonne ambiance ! Une fois la voiture dans la cale, il a fallu faire tamponner nos passeports et les papiers d'entrée du véhicule sur le territoire marocain, ce qui a occupé notre 1h30 de traversée.

On a passé la traversé avec Alexis et Raphael, équipage n°7, avec qui ont passera finalement tout le reste de l'aventure :)

On a débarqué de nuit à Tanger Port Med au Maroc où le passage de la douane en voiture était encore une attente très longue. Il nous a fallu également échanger des euros en dirham car il n'y en avait plus sur le bateau (trop de monde !) [ 1€  = 10 d ]

Puis enfin on a pris la route direction l'Université Internationale de Rabat : 275km, 3h de route. On a suivi les instructions de notre premier road book mais cela n'était pas bien compliqué car ce n'était que de l'autoroute. Les étudiants de l'Université nous ont accueilli chaleureusement, avaient préparé des animations et du thé marocain autour d'un feu. On a bivouaqué dans l'herbe devant les bâtiments de la fac.